«H ανταγωνιστικότητα της Ελληνικής Ακτοπλοΐας δεν θα καθοριστεί αποκλειστικά από την πορεία της επιβατικής κίνησης ή του τουρισμού. Θα εξαρτηθεί κυρίως από την ικανότητα όλων των εμπλεκομένων φορέων, Πολιτείας, Ευρωπαϊκής Ένωσης, χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων, επενδυτών, ναυπηγείων και ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων, να συνεργαστούν για τη δημιουργία ενός νέου, βιώσιμου και ανθεκτικού μοντέλου ανάπτυξης.»
H άποψη αυτή περιλαμβάνεται στα συμπεράσματα της 25ης Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοΐα με τίτλο με τίτλο: «Ελληνική Ακτοπλοΐα 2026-Ώρα Ευθύνης και Αποφάσεων-Κάλεσμα για μια συλλογική προσπάθεια για την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου» την οποία συνέταξε η ομάδα του ναυτιλιακού οικονομολόγου και Διεύθυνοντα Συμβούλου της εταιρείας συμβούλων Ναυτιλίας XRTC Business Consultants Γιώργου Ξηραδάκη.
Στην ίδια μελέτη επισημαίνεται ότι: «Η εμπειρία των τελευταίων ετών απέδειξε ότι η ανθεκτικότητα της αγοράς δεν μπορεί πλέον να θεωρείται δεδομένη. Η πανδημία, οι γεωπολιτικές κρίσεις, οι διακυμάνσεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας και η εφαρμογή των νέων Ευρωπαϊκών περιβαλλοντικών πολιτικών κατέδειξαν ότι η προσαρμοστικότητα αποτελεί πλέον το σημαντικότερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Οι επιχειρήσεις που θα επενδύσουν έγκαιρα στην καινοτομία, στην τεχνολογία, στη χρηστή εταιρική διακυβέρνηση και στη διαφοροποίηση των πηγών χρηματοδότησης θα αποκτήσουν σημαντικό στρατηγικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών τους.»
Επιπλέον σημειώνεται ότι: «Η Πολιτεία καλείται να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο της. Η μετάβαση σε μια πράσινη και ψηφιακή ακτοπλοΐα δεν μπορεί να επιτευχθεί αποκλειστικά μέσω των δυνάμεων της αγοράς. Απαιτείται ένα σύγχρονο πλαίσιο δημόσιας πολιτικής που θα συνδυάζει αποτελεσματική ρύθμιση, σταθερό επενδυτικό περιβάλλον, αξιοποίηση των ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων και ισχυρά κίνητρα για την ανανέωση του στόλου και των λιμενικών υποδομών.»
Επιπροσθέτως αναφέρεται στη μελέτη: «Η περίοδος 2027–2035 δεν θα αποτελέσει απλώς μια ακόμη φάση ανάπτυξης του κλάδου. Θα αποτελέσει την περίοδο κατά την οποία θα διαμορφωθεί η νέα φυσιογνωμία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας για τις επόμενες δεκαετίες. Οι αποφάσεις που θα ληφθούν σήμερα σχετικά με τις επενδύσεις, τη χρηματοδότηση, τη ναυπηγική πολιτική, την τεχνολογία και τη ρύθμιση της αγοράς θα καθορίσουν αν η Ελλάδα θα διατηρήσει τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στη Μεσόγειο ή αν θα περιοριστεί σε μια αμυντική διαχείριση των εξελίξεων.»
